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兰州进入“地铁年代”(图)
(2019/6/24 6:58:55)  来历:甘肃日报  打印本页

轨迹交通1号线一期工程宣告全线注册试运营

兰州进入“地铁年代”

  6月23日,甘肃省首条轨迹交通线路——兰州地铁1号线一期工程正式注册试运营,这也是现在国内首条下穿黄河的轨迹交通线路,标志着兰州正式进入“地铁年代”。新甘肃·甘肃日报记者 盛学卿

留住回忆。

来自岷县的地铁试乘体会团。

高兴时刻。

兰州地铁真“亮豁”。

“攒劲”得很。

阅览特刊。

  甘肃日报兰州6月23日讯(新甘肃·甘肃日报记者 刘健)今天上午9时,备受社会各界重视的兰州市轨迹交通1号线一期工程宣告全线注册试运营。兰州由此成为中国大陆第37个具有轨迹交通的城市,正式进入“地铁年代”,迎来了这座城市建造史上的又一重要路程碑。

  据悉,兰州市轨迹交通1号线一期工程东起城关区东岗,西至西固区陈官营,总投资198.16亿元,全线正线长约25.9公里,悉数为地下线,共设20座车站,是我省建成的第一条地铁线路,也是全国首条穿越黄河的城市地铁线路。

  这一项目自2014年3月28日全线正式开工建造,历时5年3个月。在上万名建造者的不懈努力下,相继完结了工程建造、归纳联调、空载试运营等重大节点性作业,并于本月顺畅经过初期运营前安全归纳评价。现在,除省政府站及隶属工程需要与城关区中心商务区开发项目同步建造而没有建成外,其他19座车站悉数向社会开放。

  这条线路初期运营时刻为每天6时30分至22时,运转列车最小行车距离4分50秒,最大行车距离8分30秒,全线单程运转时刻约45分钟。票价采纳“路程分段计价”方法,起步价2元,最高票价7元。乘客持单程票、交通联合搭车卡、具有闪付功用的银联卡以及兰州轨迹交通APP等多种付出方法,均可搭车。 

  轨迹交通1号线一期工程的注册试运营,对优化兰州城市功用布局、提高城市形象质量有着极为重要的含义。

  受“两山夹一河”的地势条件约束,兰州市土地资源十分紧缺,在机动车数量不断攀升的情况下,城市道路日渐拥堵。这条线路的注册,将在很大程度上缓解兰州市东西方向的交通压力,将城关区、七里河区、安宁区、西固区4个首要城区愈加严密地联络在一起。

  据兰州市有关方面负责人介绍,跟着轨迹交通1号线一期工程的注册试运营,兰州市将活跃推动轨迹交通与城市公交、城乡公交的互联互通,构成规划相符、结构合理、掩盖全面、相得益彰的“地下轨迹体系地上惯例公交”复合型公共交通走廊。

  现在,兰州市交通运输委员会已编制完结《兰州市公共交通三网交融规划》,并拟定了轨迹交通《公交接驳计划》,发动公交线网的调整作业,保证惯例公交与轨迹交通的有用联接。一起,兰州市还将全力推动轨迹交通2号线一期工程建造,同步加速其他轨迹交通项目施行进展,活跃构建城市轨迹交通网络体系。

  据悉,兰州市轨迹交通1号线一期工程注册试运营首日,总客流量达22万人次。

  省委常委、兰州市委书记李荣灿到会注册试运营典礼,并宣告兰州市轨迹交通1号线一期工程全线注册试运营。

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